Confronto mensile delle riviste di nautica italiane scelte tra quelle che il Cybernauta ha avuto modo di consultare direttamente: Bolina, Giornale della Vela, il Gommone, Nautica, Vela e Motore, con il sommario degli argomenti trattati nel numero di Settembre 2020.
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Editrice Incontri Nautici Srl
€ 6,00
Settembre 2020
Come si immatricola un natante? In molti ce l'hanno chiesto. Ecco la risposta.
E mentre il mercato soffre, in particolare il charter per il quale è al varo un incremento d'Iva, si torna in mare: da Roccella Jonica a Otranto, alle Grenadine o da soli attraverso l'Atlantico da Ovest a Est.
Come dormono i solitari? I risultati di uno studio.
Assicurazioni kasko? Occhio ai trabocchetti.
Marineria: vediamo come giuntare due cavi.
Un "airbag" per rendere inaffondabili le barche a vela? Un'idea bizzarra, ma non nuova.
Incontriamo un geniale velista forlivese che ha inventato un "gps solare".
La macchina da cucire a bordo. Indispensabile per i giramondo.
Poi racconti, America's Cup, meteorologia, schede di barche, notizie, etc.
B.V!
Panama Editore Srl
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Settembre 2020
Novità: I 25 accessori imperdibili.
Relax: Maxicruciverba nautico e quiz.
Fulmini: Proteggi la tua barca da solo.
Milano Yachting Week: Il nostro Boat Show digitale parte con l'evento Luna Rossa.
Tutte le barche dell'anno: In anteprima tutte quelle varate o in costruzione da 3 a 33 metri.
New: Oceanis 40.1, Jeanneau Yachts 60, Ice Story.
Derive boom: 16 modelli per divertirsi.
Capolavoro senza tempo: Sembra disegnata oggi eppure ha 20 anni. Come nasce un'icona dello yachting, Kenora di Wally, in copertina.
Koster Publishing
€ 5,00
Agosto-Settembre 2020
Il caso Slovenia proibita ai natanti italiani: adesso ci vuole sempre targa e patente.
Le nostre prove: Altamarea Wave 20, comodo e spazioso, perfetto per chi è senza patente.
Le nostre prove: Nuovo Master 996 GP, cabinatoò ma non troppo, sportivo quanto basta.
Le nostre prove: Zar 61 Classic, 18 anni e non sentirli. Perché è sempre un "best in class".
Check-up usato: Evinrude 3 Lightwin/Yachtwin, un mini fuoribordo dalla vita troppo breve.
Didattica: Varo e alaggio senza più segreti. Ma e sempre la pratica che fa la differenza.
Campeggio nautico: Un'estate en plein air, regole e consigli per non avere brutte sorprese.
Itinerari: Meravigliosa Lampedusa, l'isola a due passi dall'Africa, tutta da assaporare.
Meteo: Che tempo farà sulle vacanze degli italiani? Differenze tra Tirreno e Adriatico.
Speciale estate: L'Italia a morsi, tante idee per navigare con le gambe sotto al tavolo.
Edisport Editoriale SpA
€ 6,00
Agosto-Settembre 2020
Il nuovo numero di Vela e Motore è dedicato ai prossimi saloni autunnali di Cannes e Genova e alle novità in esposizione. Vi presentiamo infatti tutte le barche per la prossima stagione, molte saranno già in acqua, altre lo saranno a breve. Con l'ormai tradizionale formula del magazine diviso tra sezione a vela e motore, troverete le schede di tutte le novità divise tra imbarcazioni, multiscafi, natanti, modelli a propulsione elettrica, superyacht, elettronica, motori e impianti. Una guida concreta per chi è già a caccia della nuova barca.
Non mancano le prove: nella sezione vela troverete il Beneteau Oceanis 54, il nuovo 17 metri per la crociera del cantiere francese si distingue per il comfort in coperta e la luminosità degli interni. Con il sistema automatico Harken può virare da solo e non sbandare oltre un limite personalizzabile. Lo Swan 48 è un connubio perfetto tra prestazioni e stile. Dedicato alla crociera, con gli optional giusti non disdegna regate in classe ORC o IRC. E infine il Moody 41 DS, terzo arrivato nella gamma Deck Saloon del cantiere Moody. Una barca che fa del comfort e della sicurezza in navigazione le sue doti miglior?i.
Da non perdere due avvincenti interviste: la prima al giornalista e fumettista Davide Besana che ci racconta la genesi del suo ultimo libro: Vela, istruzione per l'uso. Ironia e quarant'anni di regate sono alla base di questo divertente manuale per imparare ad andare in barca. La seconda al norvegese Knut Frostad, un passato come velista oceanico e skipper e oggi Ceo di Navico, azienda leader per l'elettronica da diporto con i brand Simrad, Lowrance e B&G. Ci racconta come la multinazionale ha affrontato l'emergenza sanitaria e le prospettive per il futuro.
Nella sezione a motore ecco lo splendido Azimut Magellano 25 che ha il merito di portare l'arte a bordo grazie all'avvincente collaborazione con l'artista Vincenzo De Cotiis e i suoi accostamenti tra materiali molto diversi tra loro. Il De Antonio D34 Open è un concentrato di soluzioni geniali che elevano il comfort dei suoi ospiti all'ennesima potenza. Con due Mercury Verado da 300 cv tocca i 43 nodi di massima. E infine il Beneteau Flyer 10, il più grande della famiglia si distingue per gli spazi sottocoperta, dove ospita fino quattro persone, e la versatilità degli esterni. Con due Suzuki da 350 cv abbiamo sfiorato i 43 nodi. Un battello per le uscite in giornata che si distingue per le capacità della carena e la versatilità dello spazio in coperta.
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