Il Giornale della Vela

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• A ciascuno la sua (regata): Lo sapete che il Mediterraneo pullula di rally, regate lunghe, costiere e tra le boe? Ne abbiamo selezionate 50 per "movimentare" le vostre vacanze, da metà giugno fino a ottobre inoltrato, diverse tra loro per lunghezza, tipologia e target, e le abbiamo suddivise in quattro grandi categorie. Le regate in luoghi magici, a cui vale la pena partecipare per la bellezza dell'area di navigazione o della meta, che possono costituire la vacanza stessa; quelle per divertirsi, il cui punto di forza consiste nell'originalità della formula (come le combinate vela e cucina, le notturne e le competizioni riservate a coppie di "lui e lei"); le imperdibili, che oltre a essere competizioni costituiscono delle vere e proprie feste della vela, belle anche solo da guardare, e quelle per chi ama regatare, incentrate sul lato agonistico.
• Il vento è cambiato - Speciale porti 2014: Il tempo delle "fughe" nei marina francesi e greci è finito, lo dice l'attualità, tenere la barca in Italia è tornato ad essere conveniente. Vi spieghiamo perché in questa nostra analisi e vi sveliamo anche alcuni dei migliori approdi lungo le nostre coste e non solo. Visto che è tempo di Mondiali di calcio non ci siamo sottratti alla sfida, quest'anno abbiamo deciso di creare la nostra squadra ideale composta da "giocatori" capaci di sfidare qualsiasi team. Undici porti in grado di venire incontro alle esigenze dei più diversi diportisti.
• Magico Azzam: Abbiamo navigato in anteprima sul nuovo Volvo 65 di Abu Dhabi Ocean Racing, uno dei sei team che prenderà parte alla VOR 2014/15 (con partenza il prossimo 11 ottobre da Alicante, in Spagna e arrivo a Gothenburg, in Svezia, dopo quasi 39mila miglia e 11 tappe). La grande regata attorno al mondo questa volta ha scelto un monotipo, più sicurezza, costi inferiori, barche uguali. Come va? Entusiasmante!
• Le nostre prove - Elan 360 e Jeanneau 349: Abbiamo provato due barche differenti tra loro per filosofia, il nuovo Elan 360 e il Jeanneau 349. Per il cantiere sloveno la sfida era importante, sostituire una barca di successo come l'Elan 350. Per farlo Rob Humphreys ha optato per una carena molto performante, ispirata agli scafi oceanici. Jeanneau invece lancia il concetto "fast and easy", dove le prestazioni non tolgono nulla ai comfort da crociera comoda.
• Fred Rebell, l'uomo che attraversò il Pacifico senza saper navigare: Mozzo, contadino, inventore capace di costruirsi un sestante con i denti di una sega e un cannocchiale da boy scout, è l'incredibile vita di un uomo che attraversò l'oceano dall'Australia agli Stati Uniti... ovviamente con un passaporto falso. Si chiamava Fred Rebell, pseudonimo di Paul Sproge, ed era nato in Lettonia nel 1886. Una vita avventurosa sempre in fuga, prima per terra, poi per mare, ispirato da un altro grande pioniere degli oceani, Bernard Gilboy.
• Due cuori e un Hallberg-Rassy: Pier Paolo e Anna Appiani, 71 anni entrambi, sono gli armatori dell'Hallberg-Rassy 48 Talismano, a bordo del quale hanno compiuto il loro secondo giro del mondo, durato sei anni. Cugini, fidanzati e poi marito e moglie, la loro vicenda è una grande storia di amore prima che di navigazione. Ne hanno da raccontare i due, dalle tempeste incontrate in Atlantico, passando per serpenti a bordo e avventure sul Rio delle Amazzoni, fino ai pirati incontrati al Blue Water Rally del 2011...
• Bissaro-Sicouri, gli ingegneri volanti: Ranking ISAF alla mano, oggi i più forti al mondo sono loro, Vittorio Bissaro e Silvia Sicouri, a bordo del Nacra 17, rappresentano la concreta speranza di medaglia dell'Italia in vista delle Olimpiadi di Rio 2016. Abbiamo intervistato i due "Ingegneri Volanti", e abbiamo scoperto che la loro arma principale è la grande umiltà. E la simpatia.
• Il meglio delle Tremiti: Unico arcipelago italiano posizionato nel Mar Adriatico, è da sempre un luogo isolato e selvaggio. Visitarlo in barca permette infatti di scoprirne gli angoli più belli e spettacolari in solitudine e tranquillità. Andiamo alla scoperta dei luoghi "must" delle Tremiti assieme al nostro "gastronautico" Davide Deponti.
• Voce del verbo... straorzare: Nelle mani di ogni timoniere è ben presente la sensazione della barca che parte in straorza. Sono pochi secondi che separano questa impressione dal pensiero dell'"ormai è fatta". Portare la barca con vento rafficato può essere impegnativo, il rischio di una straorza è sempre in agguato. Non solo in regata sotto spi, ma anche navigando in crociera a vele bianche. Vi spieghiamo come recuperare da una straorza o come prevenirla sia alle portanti che di bolina.
• Navigare secondo le regole: Con questo numero del Giornale della Vela in edicola potete trovare in allegato (al prezzo di 15,90 euro inclusa la rivista) il manuale "Navigare secondo le regole del Codice della Nautica", per imparare a districarvi alla grande nel ginepraio delle leggi e norme italiane che regolano il diporto nautico.